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主壓繩輪組在摩擦主要作用不太高時可以不加潤滑劑也可以應用,如果我們確實需要給主壓繩輪組用潤滑劑以緩解貿易摩擦或協助提升排熱,則水和油,油脂等都可以利用選取。從而,做為傳動系統構件其應用具備長壽命。那么主壓繩輪組通常安裝在哪里呢?
一、主壓繩輪組安裝位置
1、在水平彎道的前后,當彎道處的位臵較低時。
2、在巷道的下凹變坡點,當變坡角較大時,主壓繩輪組應確保安裝數量,不然易出現跳繩現象。
3、當鋼絲繩偏離軌道中心較多時。平托輪組用壓板固定在鋼軌的下沿上。在平道或坡道上每隔一定的間距安裝托繩輪組,在軌道的上凸處即坡頂前后間距要縮600mm副壓繩輪組的安裝壓繩輪組用壓板固定在軌道的下沿上。
二、主壓繩輪組應用范圍
主壓繩輪組主要面向能源、交通和原材料基礎工業部門服務,主要是為煤炭、鋼鐵、有色金屬、化工、建材和核工業等部門的礦山開采和原材料的深加工,以及為鐵路、公路、水電等大型工程的施工提供、高效的技術裝備。主壓繩輪組是機械工業中一個品種繁多、機器設備構造繁瑣、需求量大、使用面廣的機械行業。
華東地區(山東,山西,河北,吉林,遼寧,黑龍江)
華南地區(浙江,福建,上海,廣東,廣西,海南)
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華中地區(湖北,湖南,河南,江西,江蘇,安徽)
西南地區(四川,云南,貴州,西藏,重慶)